武汉两顽疾加剧早晚公交乘车难

　　早晚高峰乘客本来就多，赶着上班的乘客最怕两件事：路堵，车子等半天不来。昨日，来自社会各界的20名乘客，受公交部门之邀，乘坐6条线路的公交车进行体验。他们不光坐车，还专门留心公交行车环境，切身感受是：在平常不堵车情况下，公交专用道不专、人车混行，加剧了公交车“行路难”。

　　6线路最长晚点40分钟

　　昨日，20名乘客乘坐的均为拥有车辆多、发车密的公交大线，为413、537、581、588、601、710等路。

　　乘客早上7时从起点站出发，坐完一个全程，发现所有车辆如果参照计划时间全部“迟到”。“迟到”最多的601路，计划一个单边110分钟，昨日郭先生等人花了150分钟；537路比计划晚点21分钟。

　　据乘客反映，昨日路况相对于平常要顺畅得多，江汉路、街道口、长江大桥等大堵点昨日都还较为顺畅，但公交车仍晚点，这意味着乘客在早晚高峰乘车则要花费更多时间。另外，如果中途遇到大堵车，同一线路几辆车堵到一起是常事，这样乘客就会很长时间等不到车。

　　人车混行挡慢公交车

　　既然大堵点不怎么堵，为何还晚点？乘客反映，部分路段行人、车辆混行，造成公交车进站难、行路难。

　　乘坐601路的郭先生称，不少公交车站设在非机动车道上，不时有行人、骑电动车和自行车的人经过。在唐家墩公交车站，601路开了5分钟才进站，因为等前方一个路口的行人过马路。在傅家坡、丁字桥、十五中等公交车站，由于社会车辆“挡路”，公交车进站缓慢，从进站到出站少则两三分钟，多则五六分钟。

　　乘坐710路的胡女士了解到，珞狮南路旁常有私家车占道，让公交车转弯都困难。在省出版城路，20多家物流点上午存货、下午发货，让710路无法进站，调度员下午3时后就跑到外面指挥货车停靠，这样710路才有歇脚之地。乘客李女士称，有的地方，一些中巴车经常“赖”在车站不走，让进站的公交车干着急。

　　不少乘客表示，平常只坐车，没注意公交行车环境，自己有时候也在车站横穿，没想到给公交司机造成这么大“干扰”。公交车站旁应人车分流，社会车辆特别是中巴车都应遵守行车秩序，不能给公交车站“添堵”。

　　专用道“不专”公交难提速

　　乘坐601路的市民郭家乐称，部分路段标了公交专用道，但还有很多社会车辆在专用道行驶。这样肯定影响了公交的行车速度。

　　许先生乘坐的是413路。他称，武珞路从阅马场至街道口一段，虽然用黄线划出公交专用道，但公交车能在专用道上行驶的路段只占三分之一，其他路段基本上被私家车、出租车和巴士、长途客车等“占领”。

　　据了解，武汉(武汉公交,武汉火车,武汉汽车,武汉天气)市从2002年起，将武珞路、中北路、和平大道、青年路、解放大道的部分路段设置为公交专用道，规定每天上下班高峰，公交专用道不得被社会车辆占用。

　　乘客建议，专用道标示应该更清楚，如果涂为彩色路面进行提醒最好。另外，在专用道上设置摄像头监控，对于擅自占道的社会车辆进行处罚，从而保证“专道专用”。


相关新闻：
武汉受访8条公交线路无一准点
济南公交30天查处1300多起月票使用违规
大连1路等3条公交线路恢复原线行驶
石家庄公交98路明日开通 起止点银白佛至南焦客运站
宜昌34路公交线今起调整 终点站调至夷陵新都
呼和浩特呼市88路公交车司机口语服务受欢迎
内江城区再添30辆公交车
南京新庄立交将增加两公交站点
南京新庄立交将增加两公交站点
武汉10路公交线昨起延长