济南公交再添100新能源车 还将购电动出租车
在21日举行的全省加快推广新能源客车工作会议上,济南(济南公交,济南火车,济南汽车,济南天气)市副市长邹世平表示,济南(济南公交,济南火车,济南汽车,济南天气)在继去年购置了100辆混合动力新能源车的基础上,今年将再添100辆,用于济南(济南公交,济南火车,济南汽车,济南天气)市公交系统。同时他表示,济南(济南公交,济南火车,济南汽车,济南天气)还将购进一批电动出租车,在邮政、环卫等系统也要全面推广新能源汽车。
2009年9月,在济南(济南公交,济南火车,济南汽车,济南天气)市政府的大力支持下,济南(济南公交,济南火车,济南汽车,济南天气)市公交总公司投资近1.2亿元(市财政拨款1亿元),购置了100辆混合动力新能源车,其中中通80辆、福田20辆,并以奥体中心为核心,开辟了4条运营线路,启动了济南(济南公交,济南火车,济南汽车,济南天气)市节能与新能源汽车大规模示范运营工作。
目前,这100辆车投入到K52路、K107路、K109路和20路4条主干线路运行,得到了市民好评。
济南(济南公交,济南火车,济南汽车,济南天气)市公交总公司副经理石绍滕告诉记者,新能源汽车运行起来不光噪音小,更重要的是节能,用起来划算,“根据我们统计,能耗较同类车型降低27.27%。”据介绍,新能源车每百公里可节油10.5升;按每年行驶6万公里计算,每车每年可节约6300升燃油,每升柴油按6.42元计算,年节约燃油费4.04万元。2009年投运的100辆新能源车按8年寿命周期计算,可节约燃油504万升,减少碳排放3613.68吨,减少二氧化碳排放1.325万吨。
据了解,新能源客车挂完牌后的成本在120万元-130万元,普通客车在40万元-50万元。国家和省财政给予每辆车最低40万元的补贴后,加上济南(济南公交,济南火车,济南汽车,济南天气)市的补贴,新能源汽车还是相对比较合算,因为油价很可能会再度提高。
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